Товарные корабли могли бы эксплуатироваться сотни лет. Однако по мере износа их ремонт становится все более затратным и некогда бороздившие морские просторы судна отправляются на утилизацию. Преимущественно этим занимаются в Индии, Индонезии, Пакистане и Бангладеше. Как «хоронят» корабли предлагаю посмотреть далее
Разборка судов происходит прямо на береговой линии, а основными орудиями труда местных работников являются молот и газовая горелка. Все что можно снять вручную снимается на месте и отправляется на переработку, остальная часть корабля остается ржаветь в воде. В последние годы экологические организации пытаются запретить работу кладбищ кораблей, так при таком способе утилизации в воду попадает большое количество вредных веществ.
