Благодаря своему хобби Эдгар Гасунс к своим 76 годам является обладателем крупнейшей коллекции раритетных автомобилей в Латвии. Мужчина всю свою жизнь занимался сборкой и восстановлением классических автомобилей даже в самом безнадежном состоянии. Далее вас ждет подборка самых древних и интересных экспонатов из коллекции Эдгара. Кстати говоря, мужчина до сих пор занимается любимым делом, так что коллекция, вполне вероятно, скоро пополнится.
BMW 327 1939 года выпуска
В годы Второй мировой этот автомобиль возил генерала.
На заднем плане — BMW 340 1951 года
ГАЗ-21 \«Волга\»
ЗАЗ-965 \«Горбатый\»
Открытый Steyr 220
Все автомобили коллекции можно не только наблюдать снаружи, но и потрогать внутри.
В шкафах собраны различные комплектующие для старинных авто. Циферблаты, датчики, стартеры, подфарники. Ниже стоят двигатели и подвески.
В соседней комнатушке стоят мотоциклы. Вот BMW, вот «Харли»… Когда-то это был ржавый металлолом. Сегодня это живые раритеты.
Все экспонаты Эдгар Гасунс воссоздает своими руками, в гараже, который расположен в соседнем здании.
Сейчас он восстанавливает BMW 1938 года.
Подъемник стоит прямо на улице — в сарае не позволяет высота потолка. Там же, на улице, на верстаке под открытым небом собраны крупные детали и агрегаты. КПП, мосты, карданы, выпускные системы.
В соседнем сарае — парочка превосходных ГАЗ-69 и 24-ая \«Волга\». Качество окраски — как с завода! Гасунс поясняет, что красит все машины тут же, во дворе.
В саду под тентом соседству притаился еще один \«Горбатый\».
Mercedes 1976 года. Все работает, двигатель после капитального ремонта, необходимо только заняться кузовом. Его, кстати, продают за 3000 евро. После полного восстановления цена будет совершенно другая.
Эдгар Гасунс не назначает платы за билет в свою мастерскую-музей. Ее размер остается на усмотрении посетителя.
